Isle of Man: 125 Jahre Manx Electric Railway
Online seit: 23.08.2021
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Touristische Reisen auf die Isle of Man waren in letzter Zeit schwierig und sind es nach wie vor, auch die alljährlich stattfindenden Eisenbahnveranstaltungen fanden nur virtuell oder in kleinem Rahmen statt. Grund genug, im Archiv zu kramen….
Im Jahr 2018 feierte die Manx Electric Railway (MER) ihr 125-jähriges Bestehen, am 7. September 1893 wurde der erste Abschnitt von Douglas nach Groudle feierlich eröffnet. Im September 2018 wurde acht Tage lang mit einem beeindruckenden Programm gefeiert. Das örtliche Personal sowie freiwillige Unterstützer hatten wieder besondere Höhepunkte vorbereitet, am markantesten die Wiederinbetriebnahme des Triebwagens 14 („Ratchet Car“). Der bis 1978 im Fahrgastbetrieb stehende Triebwagen war zuletzt in einem schlechten Zustand, die Restaurierung begann im März 2015 und wurde von ehrenamtlichen Helfern gemeinsam mit Isle of Man Transport ausgeführt.
Die offizielle Inbetriebnahme fand am 3. September statt, einige Tage zuvor kam es jedoch zum inoffiziellen ersten Planeinsatz, als am Nachmittag ein Triebwagen untauglich wurde und der sich auf Probefahrt befindliche Triebwagen 14 den Planzug von Laxey nach Douglas übernahm. TW 14 (Ratchet Car), Baldrine (Manx Electric Railway), 31.08.2018


Die Besonderheit dieses Triebwagens ist, dass er über keine Druckluftanlage verfügt und somit ausschließlich von Hand mittels Klinkenkurbel gebremst wird („Ratchet“). Dies erfordert vom Triebwagenführer eine besondere Aufmerksamkeit, zudem entfällt auch die charakteristische Pfeife zur Signalabgabe, die Aufgabe übernimmt eine Glocke, ähnlich den Triebwagen der Snaefell Mountain Railway. Am 4. September gab es mehrere Parallelfahrten zwischen Fairy Cottage und Bonner Corner mit den offenen Triebwagen.
TW 14 und TW 16, Bonner Corner (Manx Electric Railway), 04.09.2018


Eine der vielen Besonderheiten der MER ist, dass die originalen Triebwagen aus dem Eröffnungsjahr betriebsbereit vorhanden sind. Am 5. September sonnen sich Triebwagen 1 und 2 im Ausgangspunkt Douglas Derby Castle. Beide Triebwagen waren abwechselnd auch als Nr. 3 unterwegs, eine Erinnerung an den beim Remisenbrand im Jahr 1930 in Laxey zerstörten Triebwagen. TW 1 + 2, Douglas Derby Castle (Manx Electric Railway), 05.09.2018


Triebwagen 19 erhielt einen neuen Anstrich in creme-braun. Nachdem die sonntäglichen Feierlichkeiten sprichwörtlich ins Wasser fielen, klarte der Himmel am späten Nachmittag auf. Wenn wetterbedingt die Fahrgastzahlen sinken, werden die Triebwagen meist solo eingesetzt.
TW 19, Ramsey Parsonage Road (Manx Electric Railway), 02.09.2018


Zur Erinnerung an den Postverkehr auf der MER, dieser wurde 1975 eingestellt, gab es am 4. September ein Postzug von Ramsey nach Douglas. In jenen Stationen, in denen noch ein Briefkasten vorhanden ist, wurde dieser von einem Mitarbeiter der Isle of Man Post Office geleert. Als Besonderheit erhielten die Poststücke einen speziellen Stempelabdruck.
TW 20 + Beiwagen 47 + Postwaggon 4, Ramsey (Manx Electric Railway), 04.09.2018


Zu den besonderen Beiwagen zählt Nr. 56, dieser wurde für mobilitätseingeschränkte Personen mit einem Hublift ausgestattet. Nach Voranmeldung wird er den planmäßigen Zügen beigegeben. TW 20 + Beiwagen 56, Ballajora (Manx Electric Railway), 07.09.2018


Das Wetter, ja, das ist für den Sonnenfotografen eine Herausforderung. Am höchsten Punkt der MER, am Bulgham Summit, passte es für den Fotozug perfekt, allerdings lässt sich der kalte Wind nicht über das Foto vermitteln.
TW 6 + Güterwaggon 8 + 10, Bulgham (Manx Electric Railway), 03.09.2018


Ein weiterer Sonderzug verkehrte am 4. September bei bestem Licht von Douglas nach Dhoon Quarry. Als Besonderheit waren dem Triebwagen 33 zwei Beiwagen beigegeben, eine Betriebssituation, die früher bei starkem Fahrgastandrang vorkam. Das Personal hat sich mit historischen Anzügen besonders in Schale geworfen.
TW 33 + Beiwagen 60 + 51, Bonner Corner (Manx Electric Railway), 04.09.2018


Am 7. September fand in Laxey eine Fahrzeugparade mit allen betriebsfähigen Fahrzeugen der MER statt. Mit dabei war auch der in grün lackierte Triebwagen 32 mit dem wieder in Betrieb genommenen Beiwagen 62 und Güterwaggon 16. Zuvor war die Komposition noch als Planzug von Ramsey nach Douglas unterwegs.
TW 32 + Beiwagen 62 + Güterwaggon 16, Laxey (Manx Electric Railway), 07.09.2018


Die nächsten Fotos möge der passionierte Sonnenfotograf überspringen, sie sollen jedoch zeigen, welch interessante Programmpunkte noch geboten wurden, deren Durchführung teilweise nur nach Betriebsschluss möglich waren. Besonders speziell sind Parallelfahrten, in diesem Fall die gesamte Strecke von Ramsey bis nach Douglas mit den Triebwagen 1 und 2.
TW 1(3) und 2, Ballaskeig (Manx Electric Railway), 03.09.2018


Für die Feierlichkeiten in Laxey am 2. September wurde für die Aufstellung dreier Fahrzeuge mit der Nummer 1 der geschlossene Wagen der Pferdestraßenbahn von Douglas samt Traktionsmittel, Pferd „Douglas“, nach Laxey befördert.
Drei Mal Wagen 1, Laxey (Manx Electric Railway), 02.09.2018


Ebenfalls erst nach Betriebsschluss waren die Parallelfahrten von Laxey nach Bulgham Summit mit den offenen Triebwagen 14, 16, 32 und 33 möglich.
TW 14, 33, 32 und 16, Bulgham (Manx Electric Railway), 04.09.2018


Bei der „Talfahrt“ gab es dann noch eine fotogene Aufstellung, im Jahr 2019 wurde das mit den „Tunnel Cars“ wiederholt.
TW 16, 32, 33 und 14, Ballaragh (Manx Electric Railway), 04.09.2018


Den Abschluss der Feierlichkeiten bildete am 8. September eine Parade aller Fahrzeuge auf der Pferdestraßenbahn von Douglas. Diese verkehrte 2018 letztmalig bis zum Endpunkt Sea Terminal, Anfang 2019 starteten die Bauarbeiten an der Promenade, deren Fertigstellung noch immer andauert. Am 8. September herrschte während der Parade bedecktes Wetter, tags darauf war es wieder sonnig. „Trammer“ Philip mit dem selten eingesetzten offenen Wagen 12 auf dem Weg Richtung Sea Terminal. Dieser Abschnitt der Pferdestraßenbahn, sollte er jemals wieder mit Gleisen ausgestattet werden, wird nur mehr eingleisig ausgeführt.
Philip + Wagen 12, Douglas (Douglas Bay Horse Tramway), 09.09.2018


Mit Übernahme der Pferdestraßenbahn durch Isle of Man Transport wurde eine Bereinigung des Fahrzeugparks durchgeführt. Die verbliebenen Wagen wurden alle einer Hauptuntersuchung unterzogen und präsentieren sich nun bestens gepflegt den Fahrgästen.
Nelson + Wagen 36, Douglas (Douglas Bay Horse Tramway), 05.09.2018

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