Durch die heftigen Regenfälle in den letzten Tagen wurden auch Bahnanlagen in Mitleidenschaft gezogen. Besonders hervorzuheben ist der Bahnhof Eisenerz, welcher durch einen Murenabgang am 07.09.2007 erheblich beschädigt wurde. Der südliche Bahnhofskopf und alle 7 Bahnhofsgleise sind auf voller Länge (ca. 400m) mit Geröll, Schlamm, Baumstämmen, ect. bedeckt, teilweise bis zu 1,5 m hoch. Die Überlegungen über die Wiederaufnahme des Erzverkehrs gehen derzeit dahin, so schnell wie möglich ein Gleis frei zu bekommen um dann einen Notbetrieb mit geschobenen Erzzügen aus Hieflau einrichten zu können.
Die beiden Aufnahmen zeigen die Situation vor Ort am 08.09.2009.
Auf folgenden Strecken ist noch mit Behinderungen zu rechnen:
* Hieflau - Eisenerz (vsl. noch 1 Woche)
* Opponitz - Lunz am See (Dauer im Moment noch unbekannt)
* Piesting – Gutenstein (bis vsl. 10.09. mittags)
* Spitz an der Donau - Aggsbach-Markt (bis auf Weiteres)
* Ulmerfeld-Hausmening – Hilm-Kematen (mindestens zwei Wochen)
Außerdem wurde die ursprünglich bis 09.09. geplante Sperre der Pyhrnbahn bis 12.09. verlängert. EC 100/101 wurde zudem am 09.09. im Schienenersatzverkehr zwischen Linz Hbf. und Selzthal geführt, da die Umleitungsstrecke zwischen Kleinreifling und Hieflau ebenfalls gesperrt war.
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